La dernière partie publique de la Commission Johnson reprend mardi
Le mardi 31 juillet 2007MONTREAL (PC) - Les plaidoiries des avocats de la Commission Johnson, du ministère des Transports et des ingénieurs-concepteurs du viaduc de la Concorde mettront fin mardi et mercredi à la partie publique des travaux de la Commission, dix mois après l'effondrement de la structure, à Laval.
Par la suite, Pierre-Marc Johnson et les deux autres commissaires, les ingénieurs Roger Nicolet et Armand Couture, tiendront des rencontres à huis clos avec des spécialistes au sujet des recommandations à formuler. M.Johnson a récemment indiqué qu'il espérait déposer son rapport le 15 octobre, date fixée dans le dernier décret du gouvernement. Il a promis que son rapport sur la tragédie serait succinct et accessible au plus grand nombre de Québécois possible, ce qui contrastera avec l'érudition des débats entendus dans les dernières semaines.Le président de la Commission a ajouté que son rapport expliquerait les causes de l'effondrement du viaduc lavallois, en se penchant plus particulièrement sur sa conception, sa construction et son entretien. Le rapport formulera en outre des recommandations sur le système d'inspection des ponts du ministère des Transports du Québec, sur les pratiques professionnelles des ingénieurs, sur la procédure d'octroi de contrats de travaux routiers et sur l'amélioration des codes de construction.
De sa création, le 3 octobre 2006, jusqu'au 30 juin dernier, la Commission Johnson a dépensé près de 3,5 millions $, une somme qui dépassera vraisemblablement le seuil des 5 millions $ à la fin de ses travaux. Plus du tiers de cette somme, soit 1,4 million $, a été consacré aux études effectuées par les experts de la commission afin d'expliquer les causes de l'effondrement du viaduc de la Concorde, qui a fait cinq morts et six blessés le 30 septembre 2006.}
